INVESTASI SAMBIL MEMBANTU USAHA KECIL DAN MENENGAH MELALUI PEER TO PEER LENDING SYARIAH

Saat ini banyak sekali model investasi yang tersedia. Salah satu jenis investasi yang belakangan ini sedang trending adalah Peer to Peer Lending. Lalu apakah Peer to Peer Lending itu.

Peer to Peer Lending atau biasa disingkat P2P secara umum adalah pemberi pinjaman atau pemodal memberikan pinjaman kepada peminjam yang difasilitasi oleh perantara melalui platform digital. Keuntungan berinvestasi di P2P adalah dapat memberikan imbal hasil yang jauh lebih tinggi dari Deposito. Imbal Hasil yang diberikan P2P bahkan hingga di atas 20%.

Ada banyak sekali perusahaan yang memfasilitasi bisnis P2P ini, namun tidak semuanya terdaftar di Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Dari sekian banyak jasa P2P tersebut terdapat beberapa yang beroperasi secara syariah. Hal ini penting untuk mencegah rasa was-was karena Riba.

Terdapat bebarapa jasa P2P syariah diantaranya Amartha, Ammana, Indves dan Investree Syariah .

Kali ini penulis hanya akan membahas Amartha karena setelah membanding-bandingkan ke empat jasa P2P syariah tersebut, akhirnya penulis hanya mendaftar dan berinvestasi di Amartha.

Adapun beberapa pertimbangan memilih Amartha adalah sebagai berikut :

• Menggunakan prinsip Syariah
• Amartha merupakan hasil karya anak bangsa
• Tingkat gagal bayar di Amartha sangat kecil
• Profil peminjam kebanyakan ibu-ibu, sehingga diharapkan dengan memberikan modal kepada ibu-ibu di pedesaan dapat memajukan perekonomian masyarakat di pedesaan.
• Imbal hasil cukup besar, sesuai dengan grade dari peminjam yaitu grade A hingga D
• Nilai pokok pinjaman dilindungi Asuransi. Sehingga apabila terdapat gagal bayar dari peminjam maka nilai pokok yang dipinjamkan akan dikembalikan oleh pihak asuransi sampai dengan 75%. Untuk asuransi ini sifatnya opsional bisa digunakan atau tidak. Jika hendak menggunakan asuransi maka ada biaya tambahan sebesar 1,5% dari nilai pinjaman yang dibayar sekali di awal.
• Angsuran pokok dan imbal hasil dibayarkan tiap minggu tidak menunggu sampai tenor berakhir.. Jadi angsuran yang telah dibayarkan mingguan tersebut dapat diinvestasikan kembali.
• Jumlah pinjaman bervariasi nilainya dari 1 juta hingga di atas 5 juta
• Tenor bervariasi dari 20 minggu hingga 50 minggu
• 1 orang pemohon pinjaman hanya dapat didanai oleh 1 orang pemodal
• Menggunakan sistim tanggung renteng. Biasanya peminjam terdiri atas beberapa orang dalam satu kelompok. Jadi jika satu orang peminjam gagal bayar, maka angsuran akan ditanggung oleh kelompoknya secara bersama-sama.

Meskipun tingkat gagal bayar di Amartha sangat kecil, serta profil peminjam diseleksi dengan ketat, namun resiko gagal bayar tetap ada.

Pelajari dan pahami cara kerja dan resiko sebelum anda berinvestasi di bisnis P2P ini. Jika anda sudah siap untuk melangkah lebih lanjut, maka anda dapat mulai berinvestasi di Amartha.

Jika anda hendak berinvestasi di Amartha dan hendak mendaftar anda dapat menggunakan link referal disini.

Keuntungan menggunakan link referal tersebut adalah anda mendapatkan  bonus investasi sebesar Rp 100.000. 

Selamat berinvestasi dan membantu para pengusaha kecil dan menengah

MENGATASI SEPEDA YANG SUKA BUNYI KLOTAK-KLOTAK PADA SAAT DIKAYUH

Bulan lalu penulis melakukan pembelian sepeda baru Full Suspension United. Baru beberapa minggu digunakan sepeda sudah bermasalah. Masalah timbul apabila sepeda dikayuh apalagi pada kondisi jalan menanjak maka di pedal akan terasa bunyi klotak-klotak setiap beberapa putaran kayuhan. Pertama penulis mengira problem pada gear set atau rantai. Namun hasil diskusi dengan teman kemungkinan besar problem pada As setang pedal.

Berhubung sepeda masih baru dan masih ada garansi, maka sepeda dibawa saja ke toko penjual untuk di servis. Hasil pemeriksaan teknisi di toko mendapatkan As setang pedal terasa oblak, kemungkinan bearing As tersebut rusak. Sialnya parts tidak termasuk barang yang digaransi. Setelah sedikit debat dengan teknisi dan penjual akhirnya dicoba untuk mengencangkan kembali As tersebut, dan ternyata setelah dicoba kembali ternyata problem sudah teratasi.

Kesimpulannya pada saat membeli sepeda, sebelum dibawa pulang sebaiknya sepeda tersebut dicoba dahulu. Waktu itu memang penulis tidak mencoba sepeda pada saat membeli.

Untuk mengatasi masalah ini sebenarnya dapat dilakukan sendiri. Namun ada beberapa tools yang penulis tidak punya seperti trecker untuk mencabut stang sepeda. Berikut ini ada link yang membahas cara mengatasi problem ini  . Silahkan klik disini.

Semoga bermanfaat

YANG PERLU DIKETAHUI TENTANG ALAT PENGHEMAT LISTRIK

Tarif listrik PLN belakangan ini terus naik setiap 3 bulan sekali. Hal ini tentu sangat memberatkan pelanggan. Berbagai upaya dilakukan agar biaya listrik tidak membengkak. Salah satu cara mengurangi biaya listrik adalah dengan menggunakan alat penghemat listrik.
Di mal-mal atau ditempat umum lainnya banyak dijumpai pedagang yang menjajakan alat penghemat listrik. Berbagai merek dan bentuk alat penghemat listrik yang dijajakan. Para pedagang tersebut mengklaim alat penghemat listrik tersebut dapat menghemat pemakaian listrik hingga 30%.  Biasanya pedagang juga memberikan demo alat tersebut.

Demo alat penghemat alat listrik biasanya menggunakan bor listrik, hair dryer dan alat pengukur arus listrik.Pada saat bor listrik di hidupkan tanpa menggunakan alat penghemat listrik akan terukur besarnya arus listrik yang dibutuhkan oleh bor listrik tersebut. Bila alat penghemat listrik ditambahkan maka besarnya arus listrik yang terukur akan menjadi jauh berkurang.
.
Pertanyaannya adalah benarkah alat penghemat listrik tersebut dapat mengurangi biaya pemakaian arus listrik seperti yang didemonstarasikan tersebut. Untuk menjawab pertanyaan tersebut kita perlu mengetahui prinsip kerja dari alat penghemat listrik tersebut.

Daya pada listrik bolak-balik (AC) terdiri dari komponen yaitu daya aktif (P) dan daya reaktif (Q). Resultan antara keduanya disebut sebagai daya nyata (S) yang merupakan daya yang dirasakan oleh PLN sebagai pemasok daya. Daya reaktif (Q) dapat terjadi karena induktansi atau kapasitansi. pada diagram segitiga daya, komponen induktansi memiliki arah ke bawah sedangkan komponen kapasitansi memiliki arah ke atas. Induktansi diakibatkan oleh komponen berbentuk kumparan (misalnya motor listrik atau transformator step down pada adaptor). Sedangkan kapasitansi diakibatkan oleh komponen kapasitor.

Demonstrasi yang dilakukan para pedagang tadi menggunakan bor listrik atau hair dryer yang merupakan alat listrik yang bersifat induktif. sedangkan sebuah alat penghemat listrik biasanya terbuat dari susunan atau sebuah kapasitor. Jadi memang benar jika peralatan listrik induktif dipasang kapasitor maka komponen daya nyata (S) menjadi berkurang karena kapasitor memberikan daya reaktif yang berlawanan dengan komponen listrik induktif tadi.

Namun perlu menjadi catatan untuk anda bahwa biasanya peralatan listrik modern yang bersifat induktif seperti kipas angin, AC, pompa air dan lain-lain telah dilengkapi dengan kapasitor. Jadi efek alat penghemat listrik berbasis kapasitor kurang terasa untuk peralatan tersebut. Selain itu terdapat beberapa info yang menyebutkan bahwa kwh meter yang terpasang dirumah hanya mengukur daya aktif (P) saja. Sedangkan daya reaktif (Q) tidak masuk hitungan alias gratis. Alat penghemat listrik biasanya terdiri dari sebuah kapasitor 10 uF/450 V yang dipasang paralel dengan sumber listrik Anda dapat membuat sendiri dengan biaya yang jauh lebih murah.

Namun demikian alat ini juga berguna mengoptimalisasi daya listrik agar daya yang digunakan dapat digunakan sesuai daya yang diperbolehkan oleh PLN. Misal, pada perumahan, kWh meter akan menghitung daya aktif, tetapi MCB bekerja berdasarkan arus yang mengalir pada resultan daya nyata. Dengan menggunakan alat ini, maka resiko adanya pemutusan arus (trip) pada MCB dapat berkurang, dengan catatan bahwa rumah tersebut banyak menggunakan peralatan yang bersifat induktif.

Jadi semua terserah anda.

MEMASAK DENGAN BAHAN BAKAR KAYU

Bagi sebagian besar warga kota saat ini tentu terasa janggal memasak dengan bahan bahar kayu. Meskipun demikian memasak dengan bahar kayu adalah lumrah di pedesaan dan sebagian warga kota pinggiran. 

Memasak dengan bahan bahan bakar kayu meskipun tidak praktis namun dapat dilakukan. Memasak dengan bahan bakar kayu dalam tulisan ini dianjurkan untuk jenis masakan yang membutuhkan waktu masak lama. Tulisan ini juga ditujukan untuk pemanfaatan limbah kayu yang sudah tidak terpakai. Untuk lingkungan sangat padat penduduk tidak dianjurkan memasak dengan bahan bakar kayu, karena asap yang ditimbulkan dari pembakaran kayu dapat mengganggu lingkungan.

Untuk memasak dengan bahan bakar kayu hal pertama yang disiapkan adalah tungku atau perapian. Tungku dapat dibuat dari apa saja misalnya batu bata, genteng bekas atau batu. Jika ada batang besi bekas dapat digunakan untuk meletakan kayu sehingga nantinya abu dari kayu yang telah terbakar akan turun ke bawah dengan sendirinya. Namun jika tidak ada batang besi juga tidak apa. Contoh pembuatan tungku dapat dilihat pada hambar di bawah ini

Untuk bahan bakar kayu dapat menggunakan dahan atau ranting kering atau dapat juga kayu bekas bangunan atau perabotan yang sudah tidak terpakai lagi. Seperti tampak pada gambar di bawah ini.

Untuk memulai pembakaran gunakan dulu ranting-ranting kering kecil agar pembakaran mudah terjadi. Jika api sudah menyala barulah masukan batang kayu yang agak besar. Doronglah batang kayu ke dalam tungku jika sebagian ujungnya sudah menjadi abu. Gunakan selalu batang kayu yang agak besar agar api tidak cepat padam dan tidak terlalu cepat mengganti batang kayu. Berhati-hatilah dan jangan ditinggal selama memasak khawatir dapat terjadi kebakaran.

Memasak dengan kayu bakar ini sebaiknya untuk masakan yang memerlukan waktu masak panjang seperi memasak ketupat, atau jika memasak dalam jumlah yang banyak.

Silahkan mencoba

CARA MEMASAK KETUPAT

Setiap menjelang hari raya Idul Fitri sudah menjadi tradisi masyarakat muslim Indonesia membuat masakan khas lebaran yaitu ketupat. Makan ketupat dengan berbagai lauk ataupun sayuran memang terasa nikmat sekali. Rasanya kurang lengkap jika lebaran tidak ada ketupat.

Sebelum membuat ketupat tentu kita harus menyiapkan bahan-bahannya. Bahan yang terpenting dalam pembuatan ketupat adalah kulit ketupat dan beras. Cara membuat kulit ketupat sudah dibahas pada posting sebelumnya dalam CARA MEMBUAT KULIT KETUPAT.

Setelah kulit ketupat tersedia tahap selanjutnya adalah merendam kulit ketupat tersebut di air supaya kulit ketupat tersebut bersih, lemas dan tetap berwarna segar.

Sealanjutnya Beras dicuci sampai bersih lalu ditiriskan airnya. Setelah itu beras dimasukan ke dalam kulit ketupat sebanyak 3/4 dari volume kulit ketupat tersebut.

Selanjutnya masak air hingga mendidih di panci yang besarnya kira-kira cukup untuk menampung semua ketupat yang akan di masak. Setelah itu kulit ketupat yang telah diisi beras tadi dimasukan kedalam panci yang berisi air mendidih tersebut. Jangan lupa menutup panci tersebut, dan ketupat seluruhnya terendam air. Rebus ketupat tersebut selama kurang lebih lima jam. Selama merebus tersebut tiap beberapa saat periksalah airnya apakah sudah berkurang atau belum. Tambahkan air jika air di dalam panci telah berkurang.

Setelah 5 jam direbus matikan api dan angkat ketupat. Bilaslah dan bersihkan ketupat dari buih ataupun kotoran yang menempel di ketupat dengan air matang. Ketupat dapat disajikan setelah dingin, karena biasanya pada saat masih panas, ketupat kondisinya masih lembek.

Selesai. Silahkan mencoba.

CARA MEMBUAT KULIT KETUPAT

Setiap menjelang hari raya Idul Fitri sudah menjadi tradisi masyarakat muslim Indonesia membuat masakan khas lebaran yaitu ketupat. Makan ketupat dengan berbagai lauk ataupun sayuran memang terasa nikmat sekali. Rasanya kurang lengkap jika lebaran tidak ada ketupat.

Lalu bagaimanakah caranya membuat ketupat. Sebelum membuat ketupat pasti dibutuhkan membuat kulit, cangkang ketupat itu sendiri. Sebenarnya ada yang menjual kulit ketupat yang sudah jadi atau bahkan yang menjual ketupat yang sudah matang. Namun sekali lagi rasanya lebaran kurang lengkap jika tidak membuat ketupat sendiri di mulai dari mebuat kulit ketupat terlebih dahulu.Pada pembahasan kali ini hanya akan dibahas cara pembuatan kulit ketupatnya saja.

Tahap pertama pembuatan kulit ketupat adalah mencari daun kelapa yang masih muda atau disebut juga Janur kuning. Biasanya janur banyak dijual 2 hari menjelang lebaran. Jangan terlambat karena bisa-bisa anda akan kehabisan.

Adapun tahap pembuatan ketupat adalah sebagai berikut

1. Pisahkan daun janur dari lidi nya
2. Salah satu janur yang sudah dibelah tadi lingkarkan di tiga jari kiri sebanyak tiga kali dengan posisi ujung yang besar ke arah atas
3. 
4. Janur satunya lilitkan di tiga jari kanan sebanyak tiga kali namun dengan posisi ujung besar kebalikan dari yang di tangan kiri 
5. Selipkan lilitan janur di jari kanan ke jari kiri berselang seling hingga tampak seperti gambar dibawah
6.  
7. 
8. Arahkan ujung kecil bertemu ujung kacil dan ujung besar bertemu ujung besar
    
   
   
   
   
   
9. Tahap selanjutnya adalah tinggal merapihkan. Atur agar ujung yang kecil cukup untuk diikat dan ujung yang besar cukup untuk memasukan beras.

 Mungkin penjelasan pada video berikut akan lebih jelas

video cara membuat ketupat

1. 
   

DASAR-DASAR NAVIGASI DARAT

DASAR NAVIGASI DARAT

BY

DEDES TRIONO PUTRO, ST

DEFINISI NAVIGASI

Navigasi adalah pengetahuan untuk mengetahui keadaan medan yang akan dihadapi, posisi kita di alam bebas dan menentukan arah serta tujuan perjalanan di alam bebas Serta Posisi kita di peta

BUMI

Bumi merupakan suatu benda berbentuk bola. 

Dibagian paling utara terdapat kutub utara dan di bagian selatan terdapat kutub selatan.

Untuk menentukan suatu titik di bumi digunakan suatu sistim kordinat dengan menggunakan garis bujur dan garis lintang. 

Garis bujur adalah garis vertical yang membelah bumi yang ditarik dari kutub utara hingga kutub selatan.

Garis lintang adalah garis mendatar yang mengelilingi Bumi

Gambar belahan bumi

GARIS BUJUR (LONGITUDE)

Tiap-tiap garis bujur panjangnya sama besar.

Bumi ini di bagi atas 180 derajat garis bujur timur (East) dan 180 derajat garis bujur barat.(West)

Tiap 1 derajat dibagi 60 menit

Tiap 1 menit dibagi 60 detik

Satuan untuk Longitude 

- derajat, desimal

- derajat  menit, desimal

- derajat menit  detik, desimal

Garis Lintang (latitude)

Garis lintang terdiri dari 90 derajat lintang utara dan 90 derajat lintang selatan

Garis lintang 0 derajat disebut equator/katulistiwa

Garis lintang 90 derajat disebut kutub

Tiap derajat garis lintang dibagi 60 menit.

Tiap 1 menit dibagi 60 detik

Satuan untuk Latitude 

- derajat, desimal

- derajat  menit, desimal

- derajat menit  detik, desimal

Ketinggian (Altitude)

Permukaan bumi tidak rata

Permukaan Laut dijadikan referensi

Ketinggian permukaan laut = 0 meter

Ketinggian daratan adalah tinggi daratan terhadap permukaan laut sering disingkat dpl (di atas permukaan laut)

Altitude daratan umumnya positif (+) atau lebih tinggi dari permukaan laut

Beberapa daratan ketinggiannya minus atau lebih rendah dari permukaan laut contoh daratan sekitar laut mati di yordania

PERALATAN UNTUK NAVIGASI DARAT

Peta topografi

Kompas

GPS 

Altimeter

Teropong

Penggaris

Busur derajat

 Pensil

Kalkulator

Jam

Peta Topografi

Peta adalah gambaran seluruh atau sebagian permukaan bumi yang diproyeksikan dalam dua dimensi pada bidang datar dengan metode dan perbandingan tertentu.

Peta Topografi dilengkapi dengan garis-garis kontur permukaan bumi yang memiliki ketinggian sama.

Contoh Peta TopoGrafi

Bagian-Bagian Peta

Judul Peta

Merupakan lokasi  / Daerah yang ditunjukkan oleh peta bersangkutan. 

Nomor Peta

Nomor peta merupakan nomor registrasi dari badan pembuat peta. Selain itu juga sebagai petunjuk apabila kita memerlukan peta daerah lain di sekitar daerah yang dipetakan tersebut. 

Arah Mata Angin

Menunjukan Arah Mata Angin dalam Peta

Umumnya Arah Utara selalu terletak di bagian atas peta

Tahun Pembuatan

Menunjukan tahun pembuatan peta

Skala Peta

Merupkan perbandingan antara gambar di peta dengan kondisi sebenarnya di lapangan

Contoh skala 1 : 100.000

Maka jarak 1 cm di peta sama dengan jarak 100.000 cm di kondisi di lapangan

Koordinat Peta

Koordinat adalah kedudukan suatu titik pada peta. Koordinat ditentukan dengan sistem sumbu yaitu garis garis yang saling berpotongan tegak lurus (garis bujur dan lintang)

Sistim penomoran Kordinat Peta

Derajat, menit , Detik

Contoh  6°   11‘          36.09“ S

Contoh 106°               45‘          59.73“ E

Derajat, menit

6° 11.602‘     S

Derajat Desimal

-6.193359°

Garis Kontur

garis khayal pada peta yang menghubungkan titik-titik dengan ketinggian yang sama dari permukaan laut

Sifat-sifat garis kontur :

Merupakan penunjuk ketinggian tertentu (pada peta biasanya tercantum nilai ketinggiannya)

Garis kontur dengan ketinggian lebih rendah selalu mengelilingi garis kontur lebih tinggi, kecuali untuk medan

khusus seperti kawah

Garis kontur tidak pernah saling berpotongan

Beda ketinggian antara dua garis kontur adalah tetap, walaupun kerapatannya berubah-ubah

Daerah datar memiliki kontur yang renggang, sedangkan daerah terjal memiliki kontur yang rapat

Punggungan gunung/bukit terlihat di peta sebagai rangkaian kontur berbentuk huruf “V” yang ujungnya

melengkung menjauhi puncak

Lembah terlihat di peta sebagai rangkaian kontur berbentuk “^” yang ujungnya tajam dan menjorok ke

puncak

Legenda Peta

Memuat keterangan-keterangan pada peta. Misalnya jalan, sungai, pemukiman, dll

      

KOMPAS

Berguna Untuk menentukan arah mata angin yaitu petunjuk arah utara magnetis bumi 

Kompas Orienting

 fungsi menarik garis pada peta topografi untuk menentukan satu titik.

Kompas Bidik

Kompas bidik adalah kompas yang berfungsi untuk membidik atau menembak sudut pada alam atau bentangan alam sebenearnya, yang kemudian sudut tersebut dapat di proyeksikan pada peta

Mengenal Tanda Medan

Tanda-tanda medan dapat dikenali dari bentang alam yang ada di sekitar

misalnya punggungan, puncak bukit, jalan setapak, jalan raya, sungai, tebing, muara, delta, anak sungai, pemukiman, daerah tertentu,

Lumut yang tumbuh di pepohonan di hutan

Matahari ; Arah timur barat

Posisi Bumi terhadap matahari berinklinasi. Hal ini menyebabkan Matahari terkadang berada di atas belahan utara atau selatan.

JAM

Waktu matahari Terbit, Tenggelam, Kalender

TEKNIK PETA KOMPAS

Orientasi Peta / Orientasi Medan

menyamakan kedudukan peta dengan medan sebenarnya. Secara praktis menyamakan utara peta dengan utara sebenarnya

Langkah-langkah praktis untuk orientasi medan

Cari tempat terbuka agar dapat melihat tanda-tanda medan

Letakkan peta pada bidang datar

Samakan utara peta dengan utara sebenarnya. Dengan demikian letak peta akan sesuai dengan bentang alam yang dihadapi

Cari tanda-tanda medan yang paling menonjol di sekeliling dan temukan tanda-tanda medan tersebut di dalam peta, ingat-ingat dan tandai. Lakukan untuk beberapa tanda medan

Ingat tanda-tanda medan tersebut, bentuknya, tempatnya, karakternya.

Ingat-ingatlah hal-hal yang khas dari setiap tanda medan.

Resection

Penentuan posisi kita pada peta dengan menggunakan dua atau lebih tanda medan. Langkah-langkah resection :

Lakukan orientasi medan

Cari tanda medan yang mudah dikenali di lapangan dan temukan di peta. Minimal dua tanda medan

Ingat-ingat dan tandai tanda medan tersebut pada peta

Bidik tanda-tanda medan tersebut (ingatlah pada waktu membidik tanda medan terebut posisi kita tidak boleh berubah/bergerak)

pindahkan sudut bidikan yang didapat ke peta, dan hitung sudut pelurusnya dari tanda medan tersebut

Perpotongan garis yang ditarik dari sudut pelurus tersebut adalah posisi kita

GPS

GLOBAL POSITIONING SATELIT

Alat yang digunakan untuk Menentukan koordinat lokasi dari alat tersebut berada

Install GPS TOOL di blackberry 

Unduh dari BB app

Atau GPS status untuk Android

Kelebihan dapat mengukur posisi di dalam kendaraan

PROFESOR GOOGLE

Internet banyak menyediakan Peta gratis

GOOGLE EARTH

GOOGLE MAP

GOOGLE SATELIT

GOOGLE TERAIN

GOOGLE HIBRID

SEMUA GRATIS-TIS-TIS

TUTORIAL NAVIGASI

DASAR-DASAR NAVIGASI DARAT
DASAR-DASAR GPS
Introduction to the Global Positioning System GPS
GPS TOOL FOR BLACKBERRY

Siapa Bilang Menjadi Pegawai tidak Bisa Kaya

Untuk tulisan versi lengkap silahkan buka disini

Berikut adalah sebagian isinya

Banyak orang bilang gKalau mau kaya, jangan lama-lama jadi karyawan. Keluar

dan bukalah usaha sendiri.h Pertanyaannya: betulkah bekerja sebagai karyawan

tidak bisa membuat Anda jadi kaya? Jawabannya: ternyata tidak betulc!

Dalam buku ini, ada 5 kiat agar seorang karyawan bisa jadi kaya:

1. Beli & Miliki Sebanyak Mungkin Harta Produktif,

2. Atur Pengeluaran Anda,

3. Hati-hati dengan Utang,

4. Sisihkan untuk Masa Depan,

5. Miliki Proteksi.

Dipenuhi dengan sejumlah contoh serta langkah praktis untuk setiap kiatnya, buku ini

pantas menjadi pegangan bagi Anda yang bekerja sebagai karyawan.

gAkhirnya c tidak perlu berhenti kerja dari kantor untuk jadi kaya. Buku ini

memberikan kiat-kiat yang sederhana, tapi powerful untuk menjamin masa depan.h

Fifi Aleyda Yahya

Presenter . Metro TV

gc kiat-kiat dalam buku ini telah mematahkan teori Kiyosaki bahwa hanya

pengusaha atau investor yang bisa menjadi kaya.h

Gung Panggodo Supryanto

Redaktur Eksekutif . Tabloid Bisnis Uang

gBuku ini berusaha menepis gambaran umum bahwa yang namanya karyawan nggak

bisa kaya. Dan ternyata berhasil c!h

Arief Agus gLengkyh

Knowledge Management Manager . PT Excelcomindo Pratama

Safir Senduk adalah seorang Perencana Keuangan yang bertugas membantu

perorangan dan keluarga dalam mencapai tujuan-tujuan keuangan mereka. Ia adalah

pendiri Safir Senduk & Rekan, sebuah Biro Perencanaan Keuangan yang pertama di

Indonesia. Selain melayani klien, ia telah bebicara di depan ribuan orang„Ÿbaik dalam

bentuk seminar maupun pelatihan„Ÿtentang perencanaan keuangan. Ia juga mendirikan

situs www.perencanakeuangan.com sebuah situs perencanaan keuangan yang terbesar

dan terlengkap di Indonesia.

B

Ucapan Terima Kasih i

Ucapan Terima Kasih

yukur Alhamdulillah kepada Tuhan YME. Akhirnya, buku ini bisa selesai juga

di tengah-tengah beban pekerjaan yang sepertinya makin meningkat dari tahun

ke tahun. Setelah keberhasilan Seri Perencanaan Keuangan Keluarga yang

terbit pertama kali pada tahun 1999 dan membuat banyak orang jadi terilhami pada

topik-topik perencanaan keuangan, tiba saatnya saya harus memulai seri yang baru,

seri yang menekankan pada kiat-kiat praktis dan lebih sederhana tentang perencanaan

keuangan.

Yaah, tidak gampang memang buat saya untuk bisa memulai seri yang baru ini. Oleh

karena, itu berarti saya harus melakukan banyak perubahan dalam segi format. Akan

tetapi, syukurlah semua bisa diselesaikan.

Untuk itu, setelah banyak orang membantu saya dalam menyelesaikan buku ini, kini

giliran saya yang harus mengucapkan terima kasih pada banyak pihak. Oleh

karenanya, pertama-tama saya ucapkan terima kasih pada istri saya, Erry Kurniawati,

yang telah banyak memberikan dukungan buat saya, juga kepada Dala Rizfie dan Dwi

Utami, dua orang staf di kantor yang banyak membantu saya dalam penyelesaian

buku ini. Tidak lupa terima kasih juga kepada semua orang yang tergabung dalam

Biro Perencanaan Keuangan Safir Senduk & Rekan yang kesibukannya terus

meningkat dari tahun ke tahun.

Saya juga mengucapkan terima kasih pada orang-orang luar biasa di Penerbit PT Elex

Media Komputindo, mulai Pak Aluisius Arisubagijo, orang yang mengundang saya

pertama kali untuk menulis buku di tempat beliau, kemudian Mbak Yulian Masda,

editor saya yang telah mencurahkan banyak sekali waktunya dalam mengedit naskah

buku ini di tengah-tengah bahasa saya yang„Ÿkatanya„Ÿkadang terlalu bertutur

sehingga harus banyak diedit. Juga kepada desainer sampul buku ini yang telah

memberikan desain yang luar biasa pada seri baru ini. Tidak lupa juga buat Mbak

Digna dan tim promosi yang sudah banyak membantu dalam mempromosikan bukubuku

saya.

Saya telah mengenal mereka selama lebih dari 5 tahun, dan mereka adalah tim yang

luar biasa buat saya sampai sekarang.

Ucapan terima kasih saya sampaikan juga kepada fotografer saya, Ayu Ambong, yang

telah bersusah payah mencari konsep foto sampul dan harus bolak-balik menelepon ke

sana kemari untuk mencari lokasi yang tepat buat konsepnya yang luar biasa itu.

gFuiih, akhirnya kita jadi foto juga ya, Ayu?h

Terakhir, saya ucapkan terima kasih juga buat seluruh keluarga besar dan rekan-rekan

saya yang terlalu panjang untuk saya sebutkan satu per satu. Buku ini tidak akan

selesai tanpa Anda semua. Terima kasih.

S

Rahasia Menjadi Kaya c ii

Rahasia Menjadi Kaya

Sebagai Seorang

Karyawan

gSiapa Bilang Jadi Karyawan Nggak Bisa Kaya?h

Pertama-tama, mungkin Anda kaget membaca judul buku ini.

Ya, buat saya, memang tidak mudah memberikan pernyataan menantang seperti itu,

apalagi kalau harus saya tulis di sampul buku. Akan tetapi, harus kita akui, beberapa

tahun terakhir ini, masyarakat kita seperti dibombarbir pernyataan-pernyataan yang

memekakkan telinga seperti ini:

gJangan mau seumur hidup jadi orang gajian ch

gMau kaya? Jangan jadi karyawan ch

gBuka Usaha Sendiri adalah kunci menuju kekayaan ch

gKerja jadi karyawan mah gak akan bisa kaya ch

gPenghasilan gue sih segini-segini aja. Nggak akan pernah bisa gede. Maklum, kuli

ch

c dan seterusnya.

RUBRIK SOLVING / CARA MENYELESAIKAN KUBUS RUBRIK

Berikut adalah cara menyelesaikan permainan Kubus Rubrik 4 x 4.
Selamat mencoba.

TOWER LIGHT STANDARD

Standar Lampu tower

                  

Obstruction light                 Beacon Light

Bentuk Bangun Aneh

Strange shape

Black dot       Titik Hitam

 

 How many elephant foot?    Berapa jumlah kaki gajah?

 What picture is it?     gambar apakah di atas?

 Are they straigh line ?      Apakah garis horizzontalnya lurus?

 How is taller?       Siapa yang paling tinggi?

 Tiga wajah

Test Buta Warna

PETUNJUK GPS BAGI PEMULA

1. Pengantar

Pernahkah Anda hilang dan berharap ada cara mudah untuk mengetahui ke mana Anda harus pergi? Pernah tidak menemukan tempat berburu yang sempurna atau tempat memancing dan tidak mengingat bagaimana untuk mendapatkan jalan  kembali yang Mudah? Bagaimana jika diri Anda hiking dan tidak menemukan jalan keluar  arah mana harus Anda pergi untuk  kembali ke perkemahan atau mobil Anda? Pernah terbang bersama dan diperlukan untuk mencari bandara terdekat atau mengidentifikasi jenis udara Anda berada? Mungkin Anda telah dihadapkan dengan fakta itu, saatnya untuk menepi  dan bertanya kepada seseorang untuk petunjuk arah? Teknologi GPS  dengan cepat mengubah cara orang menemukan jalan mereka di  pelosokBumi. Apakah itu untuk bersenang-senang, menyelamatkan nyawa, menuju ke sana lebih cepat,  navigasi GPS menjadi lebih umum dari hari ke hari.

Apa itu GPS?

Singkatan dari  GPS Global positioning system. Sebuah jaringan satelit yang Terus menerus mengirimkan informasi kode, Yang membuatnya memungkinkan  untuk  menunjukkan lokasiy ang  tepat di bumi dengan cara mengukur jarak dari satelit.

Seperti yang tercantum dalam definisi di atas, GPS adalah singkatan dari Global Positioning System, dan Mengacu kepada sekelompok satelit Departemen Pertahanan AS yang secara konstan mengitari bumi. Satelit mengirimkan sinyal radio berdaya yang sangat rendah Membiarkan orang dengan penerima GPS dapat menentukan Lokasi mereka di Bumi. Untuk membangun sistem yang luar biasa Ini tidak murah, membutuhkan  biaya miliaran dolar AS,. Pemeliharaan, termasuk peluncuran satelit pengganti, menambah biaya dari Sistem. Hebatnya, GPS sesungguhnya mendahului  pengenalan komputer pribadi.

Para perancang mungkin tidak mengira bahwa suatu  hari penerima portabel kecil, dengan berat kurang dari satu pound, tidak hanya dapat memberitahu  di mana kita posisi koordinat (lintang / bujur) berada tetapi juga akan menampilkan lokasi kita pada peta elektronik dilengkapi dengam nama kota, jalan-jalan dan lain-lain.GPS awalnya digunakan untuk aplikasi militer  setidaknya penerima GPS akan membantu navigasi, pengerahan pasukan dan tembakan artileri.

Untungnya, keputusan eksekutif pada 1980-an membuat GPS juga tersedia untuk penggunaan sipil jadi. Sekarang semua orang bisa menikmati keuntungan  GPS dengan gratis. !   Jadi hanya keluar membawa penerima GPS, masukan baterai dan terjun langsung , menyenangkan!

3 Segmen GPS

Sistem NAVSTAR (singkatan untuk Navigasi Satelit Timing and Ranging, nama resmi Department Pertahanan US untuk GPS) terdiri dari ruas angkasa (satelit), segmen kontrol (stasiun bumi), dan segmen pengguna (Anda dan Anda penerima GPS). 

Sekarang mari kita ambil tiga bagian dari sistem dan mendiskusikannya secara lebih rinci. Kemudian kita akan melihat lebih dekat bagaimana GPS bekerja.

Segmen angkasa

Ruas angkasa, yang terdiri dari setidaknya 24 satelit (21 aktif ditambah 3 cadangan  operasi) adalah jantung dari sistem. Satelit berada dalam apa yang disebut "orbit tinggi" sekitar 12.000 mil di atas permukaan bumi. Beroperasi pada suatu ketinggian tinggi memungkinkan sinyal untuk menutupi area yang lebih besar. Satelit tersebut diatur dalam orbitnya sehingga penerima GPS di bumi selalu dapat menerima dari setidaknya empat dari mereka pada waktu tertentu.

 Satelit bejalan dengan kecepatan 7.000 kilometer per jam, yang memungkinkan mereka untuk mengelilingi bumi sekali setiap 12 jam. Mereka  didukung oleh energi surya dan dibangun untuk bertahan sekitar 10 tahun. Jika energi surya gagal (gerhana, dll), mereka memiliki baterai cadangan nuntuk menjaga mereka tetap berjalan. Mereka juga memiliki pendorong roket kecil untuk menjaga mereka melayang  di jalur yang benar. Satelit GPS pertama  diluncurkan ke ruang angkasa pada tahun 1978. Keseluruhan total  24 satelit dicapai pada tahun 1994.

Setiap satelit mentransmisikan sinyal radio daya rendah pada beberapa frekuensi (ditunjuk L1, L2, dll). Penerima GPS sipil "menangkap" pada frekuensi L1 dari 1575,42 MHz pada pita UHF. Sinyal berjalan "line of sight", yang berarti  ia akan melewati awan, kaca dan plastik, tapi tidak akan pergi melalui benda yang  padat seperti gedung dan pegunungan.

Sinyal satelit sangat rendah, pada 20-50 watt. Stasiun radio FM lokal Anda adalah sekitar 100.000 watt. Bayangkan mencoba untuk mendengarkan 50-watt stasiun radio transmisi dari 12.000 mil jauhnya! Itulah mengapa penting untuk memiliki pandangan yang jelas langit saat menggunakan GPS.

L1 berisi dua "pseudorandom" (pola kompleks kode digital) sinyal, kode Protected (P) dan kode Kasar / Akuisisi (C / A). Setiap satelit mentransmisikan kode yang unik, yang memungkinkan penerima GPS untuk mengidentifikasi sinyal. "Anti-spoofing" mengacu pada pengacakan kode P untuk mencegah akses yang tidak sah. Kode P juga disebut "P (Y)" atau "Y" kode.

Tujuan utama dari sinyal kode adalah untuk memungkinkan untuk menghitung waktu tempuh dari satelit ke penerima GPS di bumi. waktu perjalanan Ini juga disebut Waktu Tiba. Waktu tempuh dikalikan dengan kecepatan cahaya sama dengan rentang satelit (jarak dari satelit ke penerima GPS). Navigasi Pesan (informasi satelit mengirimkan ke penerima) berisi informasi orbital satelit dan informasi  jam dan pesan status sistem umum dan model delay ionosfer. Sinyal satelit dihitung menggunakan jam atom yang sangat akurat.

Segmen Kontrol

Segmen "kontrol"  mengontrol  satelit GPS dengan melacak mereka dan kemudian memberikan mereka dengan informasi  orbital dan jam (waktu) yang tepat. Ada lima stasiun kontrol yang terletak di seluruh dunia - empat stasiun pemantauan berawak dan satu "stasiun kontrol induk". Keempat stasiun penerima tak berawak terus menerima data dari satelit dan kemudian mengirim informasi tersebut ke stasiun kontrol induk. stasiun Kontrol pusat  "mengoreksi" data satelit dan, bersama dengan dua antena situs lain, mengirimkan ("uplink") informasi ke satelit GPS. 

Segmen Pengguna

Segmen pengguna hanya terdiri dari Anda dan penerima GPS Anda. Seperti disebutkan sebelumnya, segmen pengguna terdiri dari pelaut, pilot, pejalan kaki, pemburu, militer dan siapa saja yang ingin tahu di mana mereka berada, di mana mereka  atau di mana mereka akan pergi.

GPS-Bagaimana cara kerjanya?

Penerima GPS harus mengetahui dua hal untuk melakukan tugasnya. Yaitu dimana lokasi satelit berada dan berapa  JAUH (jarak ) mereka.

Mari kita melihat bagaimana penerima GPS tahu di mana satelit berada di ruang angkasa. Penerima GPS mengambil dua jenis kode informasi dari satelit. Salah satu jenis informasi, yang disebut "almanak" data, berisi perkiraan posisi (lokasi) dari satelit. Data ini terus-menerus dikirim dan disimpan dalam memori dari penerima GPS sehingga tahu orbit satelit dan di mana setiap satelit seharusnya. Almanak data diperbarui secara berkala dengan informasi baru karena satelit selalu bergerak keliling.  Tiap satelit dapat mengalami bergeser  sedikit keluar dari orbit, sehingga stasiun pemantau bumi terus melacak orbit satelit, ketinggian, lokasi, dan kecepatan. Stasiun bumi mengirim data ke stasiun kontrol orbital induk, yang pada gilirannya mengirimkan data yang dikoreksi sampai ke satelit. Koreksi  data ini disebut ephemeris, yang berlaku selama sekitar empat sampai enam jam, dan ditransmisikan dalam kode informasi ke penerima GPS. Jadi, setelah menerima almanak dan data ephemeris, penerima GPS mengetahui posisi (lokasi) dari satelit setiap saat.

 Waktu adalah inti 

meskipun penerima GPS mengetahui lokasi yang tepat dari satelit di angkasa, masih perlu untuk mengetahui seberapa jauh jarak satelit, sehingga dapat menentukan posisinya di Bumi. Ada sebuah rumus sederhana yang memberitahu penerima seberapa jauh itu dari setiap satelit: jarak Anda dari benda satelit tertentu sama dengan kecepatan dari sinyal dikalikan dengan waktu yang dibutuhkan sinyal untuk mencapai Anda (kecepatan x waktu yang dibutuhkan  = Jarak). Mungkin anda ingat  bagaimana Anda bisa mengetahui  seberapa jauh badai itu dari Anda? Ketika Anda melihat petir Anda menghitung jumlah detik sampai Anda mendengar guntur. Semakin lama menghitung, lebih jauh badai itu. GPS bekerja pada prinsip yang sama, yang disebut "Waktu Tiba".

Menggunakan rumus dasar yang sama untuk menentukan jarak, penerima sudah tahu kecepatan. Ini adalah kecepatan gelombang radio - 186.000 mil per detik (kecepatan cahaya), dikurang keterlambatan perjalanan sinyal  melalui atmosphere. Sekarang penerima GPS bumi harus menentukan waktu yang merupakan  bagian dari rumus. Jawabannya terletak pada kode sinyal yag dikirimkan satelit. Kode ditransmisikan disebut "kode acak-pseudo " karena terlihat seperti sinyal suara. Ketika satelit   menghasilkan kode pseudo-acak, penerima GPS juga menghasilkan kode yang sama dan mencoba untuk mencocokannya dengan kode satelit. Penerima kemudian membandingkan dua kode untuk menentukan berapa banyak yang dibutuhkan untuk menunda (atau shift) kode untuk mencocokkan kode satelit. Penundaan waktu (shift) ini dikalikan dengan kecepatan cahaya untuk mendapatkan jarak.

Jam penerima GPS Anda tidak menjaga waktu setepat jam satelit. Meletakan jam atom dalam penerima GPS Anda akan membuatnya jauh lebih besar dan terlalu mahal! Jadi setiap pengukuran jarak perlu dikoreksi untuk memperhitungkan kesalahan jam internal penerima GPS. Untuk alasan ini, pengukuran kisaran disebut sebagai "pseudo-range". Untuk menentukan posisi menggunakan data pseudo-range, minimal empat satelit harus dilacak dan keempat yang diperbaiki  harus dihitung ulang sampai kesalahan jam menghilang.

Sekarang kita memiliki lokasi dan jarak satelit, sehingga penerima dapat menentukan posisi.

 Katakanlah kita 11.000 mil dari satu satelit. Lokasi kita akan berada di suatu tempat pada bola imajiner dengan satelit di pusat dengan radius 11.000 km. Kemudian katakanlah kita 12.000 mil dari satelit lain. Kedua bola akan memotong  bola pertama,  untuk membuat lingkaran bersama.

Jika kita menambahkan satelit ketiga, pada jarak 13.000 km, kita sekarang memiliki dua titik bersama di mana tiga bidang berpotongan. Meskipun ada dua kemungkinan posisi, mereka sangat berbeda dalam lintang / bujur posisi  dan ketinggian. Untuk menentukan mana dari dua titik bersana  adalah posisi Anda yang sebenarnya, Anda harus memasukkan perkiraan ketinggian Anda ke penerima GPS. Hal ini akan memungkinkan penerima untuk menghitung posisi dua dimensi (lintang, bujur). 

Namun, dengan menambahkan satelit keempat, penerima dapat menentukan posisi tiga dimensi Anda (lintang, bujur, ketinggian). Katakanlah jarak kita dari satelit keempat adalah 10.000 mil. Kami sekarang memiliki sebuah bola keempat yang memotong tiga bola pada satu titik yang sama.

Data almanak

Unit ini menyimpan data tentang di mana satelit berada pada waktu tertentu. Data ini disebut almanak. Kadang-kadang ketika unit GPS tidak diaktifkan untuk waktu yang lama, almanak bisa mendapatkan usang atau "dingin". Ketika penerima GPS adalah "dingin", itu bisa memakan waktu lebih lama untuk memperoleh satelit. Sebuah penerima dianggap "hangat" ketika data telah dikumpulkan dari satelit dalam empat sampai enam jam terakhir. Bila Anda sedang mencari unit GPS untuk membeli, Anda mungkin melihat spesifikasi. Akuisisi waktu "dingin" dan "hangat" Jika waktu yang dibutuhkan unit GPS untuk mengunci ke sinyal dan menghitung posisi adalah penting bagi Anda, pastikan untuk memeriksa waktu akuisisi. Jika GPS telah terkunci ke satelit cukup untuk menghitung posisi, Anda siap untuk mulai navigasi ! Sebagian besar unit akan menampilkan halaman posisi atau halaman menampilkan posisi Anda pada peta (peta layar) yang akan membantu Anda dalam navigation.

 GPS Receiver Technology

Sebagian besar  penerima GPS modern desain paralel multi-channel. Desain single-channel yang lebih tua pernah populer, tetapi terbatas dalam kemampuan mereka untuk terus menerima sinyal di lingkungan terberat - seperti bawah pohon. Penerima paralel biasanya memiliki dari antara 5 dan 12 sirkuit penerima, masing-masing dikhususkan untuk satu sinyal satelit tertentu, kunci begitu kuat dapat dipertahankan pada semua satelit setiap saat. Penerima paralel-channel dengan  cepat   mengunci ke satelit ketika pertama dihidupkan dan mereka tiada bandingnya dalam kemampuan mereka untuk menerima sinyal satelit bahkan dalam kondisi sulit  seperti dedaunan lebat atau perkotaan dengan gedung-gedung tinggi.

Sumber-sumber kesalahan

Penerima GPS sipil memiliki potensial kesalahan posisi karena hasil dari akumulasi kesalahan terutama disebabkan beberapa sumber berikut:

 Ionosfer dan troposfer penundaan - sinyal satelit melambat saat melewati atmosfer. Sistem ini menggunakan "model" built-in yang menghitung rata-rata jumlah keterlambatan, tapi tidak tepat,.

Sinyal multi-path - Terjadi ketika sinyal GPS dipantulkan  dari objek seperti gedung-gedung tinggi atau permukaan batu besar sebelum mencapai penerima. Hal ini meningkatkan waktu tempuh sinyal, sehingga menyebabkan kesalahan.

Kesalahan jam Receiver - Karena tidak praktis untuk memiliki jam atom penerima GPS Anda, jam built-in dapat memiliki kesalahan waktu yang sangat sedikit.

 Kesalahan Orbital - Juga dikenal sebagai "kesalahan ephemeris", ini adalah ketidakakuratan  lokasi satelit dilaporkan.

 Jumlah satelit terlihat - Semakin banyak satelit penerima dapat "melihat", akurasi yang lebih baik. Bangunan, medan, interferensi elektronik, atau bahkan kadang-kadang dedaunan lebat dapat memblokir penerimaan sinyal, menyebabkan kesalahan posisi atau mungkin tidak ada posisi membaca sama sekali. Yang lebih jelas, semakin baik penerimaan. Unit GPS tidak akan bekerja dalam ruangan (biasanya), bawah air, atau bawah tanah.

Satelit geometri / shading - ini mengacu pada posisi relatif satelit pada waktu tertentu. Geometri satelit yang ideal terjadi ketika satelit berada di sudut lebar relatif terhadap satu sama lain. Hasil geometri miskin ketika satelit berada di garis atau dalam pengelompokan yang ketat.

Degradasi Disengaja sinyal satelit - degradasi disengaja AS militer terhadap sinyal dikenal sebagai "Selektif Tersedia-kemampuan" (SA) dan dimaksudkan untuk mencegah musuh militer dari menggunakan sinyal GPS yang sangat akurat. SA menyumbang mayoritas dari kesalahan dalam kisaran. SA dimatikan 2 Mei 2000, dan saat ini tidak aktif. Ini berarti Anda dapat mengharapkan khas akurasi GPS di kisaran 6-12 meter (sekitar 20-40 kaki). Namun, akurasi dapat ditingkatkan dengan menggabungkan penerima GPS dengan Differential GPS (DGPS atau) penerima, yang dapat beroperasi dari beberapa sumber yang mungkin untuk membantu mengurangi beberapa sumber kesalahan yang dijelaskan di atas. Bagian selanjutnya menjelaskan DGPS dan bagaimana works.DGPS-Bagaimana cara kerjanya?

Differential GPS

bekerja dengan menempatkan penerima GPS (disebut stasiun referensi) di lokasi yang dikenal. Karena stasiun referensi tahu lokasi yang tepat, dapat menentukan kesalahan dalam sinyal satelit. Hal ini dilakukan dengan mengukur rentang untuk setiap satelit menggunakan sinyal yang diterima dan membandingkan rentang ini diukur dengan rentang yang sebenarnya dihitung dari posisinya diketahui. Perbedaan antara rentang diukur dan dihitung untuk setiap satelit dalam pandangan menjadi "Koreksi diferensial". Koreksi diferensial untuk setiap satelit dilacak diformat menjadi pesan koreksi dan dikirim ke penerima DGPS. Ini koreksi diferensial ini kemudian diterapkan untuk perhitungan penerima GPS, menghilangkan banyak kesalahan umum dan meningkatkan akurasi. Tingkat akurasi yang diperoleh adalah fungsi dari penerima GPS dan kesamaan "lingkungan" untuk itu dari stasiun referensi, terutama kedekatannya dengan stasiun. Stasiun referensi penerima menentukan komponen kesalahan dan memberikan koreksi terhadap penerima GPS secara real time. Koreksi dapat ditransmisikan melalui frekuensi radio FM, melalui satelit, atau pemancar sinyal dipelihara oleh US Coast Guard. Khas DGPS akurasi 1-5 meter (sekitar 3-16 kaki).

 WAAS

Ketika kita terbang, ada satu hal yang kita semua inginkan: KESELAMATAN (! Dan lebih ruang untuk kaki) informasi posisi luar biasa adalah kunci untuk keselamatan penerbangan. Dalam kondisi cuaca memburuk, ketika navigasi visual yang terjadi kesulitan atau tidak mungkin, kita perlu akurasi posisi terbaik. Masukkan "Wide Area Augmentation System" Atau hanya WAAS *. "Wide Area" mengacu pada jaringan 25 stasiun referensi tanah yang menutupi seluruh AS dan beberapa Kanada dan Meksiko. Dilaksanakan oleh FAA (federal Aviation Administration) untuk pengguna penerbangan, ini 25 stasiun referensi berada di tempat tepat disurvei dan membandingkan pengukuran jarak GPS untuk nilai yang diketahui. Setiap stasiun referensi terkait dengan master station, yang menempatkan bersama pesan koreksi dan siaran itu melalui satelit. Penerima mampu WAAS biasanya memiliki akurasi 3-5 meter horizontal dan 3-7 meter di ketinggian. * WAAS tidak operasional pada saat tulisan ini.